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全國各地環衛車型正在陸續進入國六時代,國六不像以前幾代(國3——國5過渡周期短,更換了幾代),這次可能會持續較長幾年時間,也只會在技術上對車輛排放和性能加強。經過幾代更替,購車用戶很多也處于觀望階段,在看國六穩定后在考慮購買灑水車,而且許多底盤生產廠家也看準這是個機遇,都想在環衛市場上來分一杯羹。
以前環衛車市場底盤部分大多都被東風包攬(當然現在大部分還是它的天下),但此次國六來臨時,許多其它底盤生廠商都來攻環衛車這一塊蛋糕,前面我們向大家介紹了包括福田、凱馬、唐駿等都以自己的優勢看準某一兩種車型開發出適合市場需求,而且對用戶來說經濟適用的車型,也都取得了不錯成績。
很多各地用戶應該知道或看到它們的身影,比如凱馬專攻小型、中低端市場,適合在縣城、郊區、農村等地方使用,因其身形小、軸距短可適應路況不好地方,全國各地都有了它的身影,也受到政府和用戶認可。
福田以前專攻重型車市場,國家政策重視環境保護后,也開始大力攻環衛市場,抓住國六時機 福田灑水車強勢登場,我們已經詳細介紹了,因其針對性的配置也在相關領域取得一定成成效,性價比高、性能好、價格便宜,一般私人用戶或物業使用較多。
曾經幾年前的銷售市場,最暢銷10——12噸灑水車,我想大家都應該知道,它幾乎占據了中…